油漆之窗

油漆之窗(又名油漆广场)是一个讲述油漆常识、油漆动态、油漆品牌为一体的综合性交流平台,是广大化工爱好者的BLOG。

丙烯酸聚氨酯漆与丙烯酸漆之间的区别

丙烯酸漆包括:单组分丙烯酸漆(挥发型)和双组分丙烯酸漆(交联固化型)丙烯酸聚氨酯漆属于双组分丙烯酸漆(市面上的丙烯酸聚氨酯漆实际称作聚氨酯漆),它的成膜方式是利用丙烯酸的-OH和聚氨酯的异氰酸根(-NCO)反应交联固化成膜。主剂是丙烯酸,聚氨酯为固化剂。一般单组分丙烯酸漆的固体量和漆膜性能均高于单组分丙烯酸油漆,而且烘干固化的漆膜性能更好。但是双组分丙烯酸漆的使用比较麻烦,需要兑入固化剂,并且有一

市场上常见的十大涂料品种及其特性

    一、丙烯酸乳胶漆:

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膨胀型防火涂料与非膨胀型防火涂料之间的区别

    膨胀型防火涂料的防火隔热效能是依靠涂层膨胀后形成的发泡层所具有的低导热性而实现的,因此发泡层质量的好坏,直接影响涂料防火隔热性能的优劣。涂层在膨胀发泡形成阻燃隔热保护层的过程中,存在着发泡率与发泡层密实度这一对矛盾,若涂料膨胀发泡率太低,火源与电缆基材之间的有效隔热距离近,出现防火隔热效果差的问题;若涂料膨胀发泡率太大,则发泡层强度差,容易被火焰冲破,使其开裂而火焰直接进攻电缆基材,失去防火保护的目的。这就要求掌握发泡剂的量,找到涂料膨胀发泡层的一个最佳高度,当在这一值附近时,发泡层既有一定的强度,又使火源与电缆基材有一定的隔热距离,从而获得高质量的发泡层,取得良好的隔热效果。由于目前人们在选用阻燃剂时,首先会选用无公害、无污染、无放射性、在使用过程中无毒的绿色环保型阻燃剂,无机阻燃剂不仅有良好的阻燃效果,且无毒,燃烧时不产生浓烟和毒气,原料来源丰富,成本亦低。因而在研究中采用加入一定量无机添加剂以提高涂料膨胀发泡层的质量,从而达到最佳防火效果。

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电缆防火涂料产品性能简单介绍

    电缆防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。电缆防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化性能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要经常检修移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的性能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无腐蚀性能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。上述这些要求决定了选择的关键之一是解决涂料与基材有良好的黏结性等问题。另外,对所选用的树脂基料进行改性,使其配入各种阻燃添加剂后,既有理想的防火隔热性,又能适应电线电缆地下沟应用的环境条件。在电缆防火漆的研究中,所选用的树脂不仅使防火涂料有很好的防火效果,还需要从应用的角度出发,要求防火涂料具有抗水性、抗酸性、碱性、防霉性和电缆防腐蚀性及对电缆基材有较强的黏结性。电缆防火涂料的基料一般选用氯化橡胶、过氯乙烯、氨基树脂、酚醛树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂等溶剂型树脂和丙烯酸乳液、氯乙烯一偏二氯乙烯乳液、乳白胶、苯丙乳液等水溶型树脂。能用于制备电缆防火涂料的树脂有很多,在实际中经常采用两种以上的树脂混合使用,相互之间取长补短,以获得理想的涂膜性能。

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中国涂料界对涂料的诠释

    中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的:“涂料是一种材料,这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜,又称漆膜或涂层。”早期大多以植物油为主要原料,故被叫做“油漆”。 不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品,还是现代发展中的以合成化工产品为原料的涂料产品,都属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类,涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业。

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氟碳漆发展史

    氟碳的发展:氟碳的发展从1938年美国道化学公司合成聚四氟乙烯树脂至今,已有60多年的历史,树脂品种发展已多样化。而氟碳的开发始于杜邦公司的PTFE涂料及日本的PVDF涂料,至今也有三十年的历史。氟碳的发展经历了热熔型──溶剂可溶型──可交联型几个阶段,而随着环保要求的逐步提高,氟碳将进一步朝着高固体份和水性化的方向发展。

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我国船舶涂料特性试验方法科研成果

    船舶涂料作为保护性功能在造船过程中作为不可或缺的产品具有重要的作用。在大海中航行的船舶,保证船舶的安全和对海洋环境的保护是至关重要的事情。作为将船舶结构材料里里外外包覆的船舶涂料起到了重要的作用,尤其在面临严酷的海洋腐蚀环境中,在船舶上应用的各种保护涂料承担着主要防腐防污功能。由于船舶工作状态的特殊性,因此设计、选择和应用合适的船舶涂料的特性试验方法也是相当重要。尤其是近年来国际海事组织(IMO)对船舶压载舱、货油舱、空舱等部位的保护涂层正在制定一些强制性和推荐性标准,提出了一些专门的试验方法和程序,例如适用于压载舱保护涂层性能试验的摇摆舱试验装置和油船货油舱的模拟舱室环境的冷凝室试验装置。我国的相关船舶涂料的国家标准中也有一些船舶涂料的专用试验方法,例如船舶涂料耐阴极剥离性试验方法,防污漆动态模拟试验方法、以及防污漆铜,锡离子渗出率测定方法等,这些特性试验方法和专门装置在评定船舶保护涂料起到了重要的作用。

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丙烯酸漆与丙烯酸聚氨酯漆之间的区别

丙烯酸漆包括:单组分丙烯酸漆(挥发型)和双组分丙烯酸漆(交联固化型)

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地坪漆的种类及性能简介

  地坪漆大致可以分为:薄涂型环氧地坪、环氧砂浆地坪、环氧自流平地坪、环氧抗静电地坪、车库坡道专用地坪,还有其他个性化产品:环氧彩砂地坪、水晶彩石地坪、裸粒彩石地坪、环氧大理石地坪、耐高温防火地坪、体育专用地坪等。
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膨胀型防火涂料与非膨胀型防火涂料防火机理简介

    作为一种功能性建筑涂料,防火涂料也是由基料、颜料、填料和助剂等组成的。非膨胀型防火涂料(也称普通防火涂料)和膨胀型(也称发泡型)防火涂料的防火助剂和防火机理是不同的。 

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