在春暖花开的季节开车自驾出游是件再惬意不过的事情了。往往这样的惬意与幸福时刻过得总是飞快，转眼三天的假期已过。不过，当您休整身心、回味自驾旅途中的愉悦之时不要忘了自驾归来给爱车做个全面的检查。只有这样，才能保证你在日后的驾车过程中“一路顺畅”，也保证你的爱车不会因为你自驾归来不“关心”它而和你“闹别扭”。
车身外部有无刮痕
自驾途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。
专家“坐诊”：有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要“伤筋动骨”了。
底盘是否“受伤”
车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。
专家“坐诊”：一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或油箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。
胎压是否正常
轮胎是车子唯一接触地面的部件，因此轮胎“中招”的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕、爆胎的机会较大。
专家“坐诊”：车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检测外，还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，技师们也会找到问题所在，进行相应地处理。
制动系统是否灵敏
刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满沙石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，这时要开到指定服务站检查，看看是否有必要更换刹车片。
专家“坐诊”：如发现刹车油油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。检查刹车之前，应小心地擦净主油缸上的泥垢，以免脏东西掉入储油罐。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
机油是否足够
旅途中长时间的高负荷运转会让发动机经受巨大考验，因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果您的自驾游行程比较长，机油是否足够关系到发动机能否正常工作。
专家“坐诊”：检查的步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净；然后重新插入量油尺———尽量把它插到底，否则读数就会不准确；最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位线时，则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准，加完后注意拧紧机油盖。
此外，检查进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物；检查地毡是否潮湿等等。最后，不要忘了再给爱车洗个清凉、舒适的“澡”。